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2008年将是中国的零部件产业的并购大年
失去世界制造中心的地位，是中国零部件工业能够承受的风险吗?随着中国劳动力成本增长，以及物流和航运费用的增加，印度和越南将更有优势，劳动力成本更低，很多业内跨国公司正考虑将印度尼西亚打造成亚太区生产基地
https://www.bmlink.com/news/554832.html[2008年05月14日]
失去世界制造中心的地位，是中国零部件工业能够承受的风险吗?随着中国劳动力成本增长，以及物流和航运费用的增加，印度和越南将更有优势，劳动力成本更低，很多业内跨国公司正考虑将印度尼西亚打造成亚太区生产基地
https://www.bmlink.com/news/554832.html[2008年05月14日]
中国要造大飞机 零部件归谁来造
肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞公司”），昨日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席
https://www.bmlink.com/news/554394.html[2008年05月12日]
肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞公司”），昨日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席
https://www.bmlink.com/news/554394.html[2008年05月12日]
铝合金在汽车零部件中的应用
目前，汽车工业已成为中国的支柱产业，尤其在2000年以后，中国汽车工业已进入快车道，并已成世界汽车生产大国和世界上最有潜力的消费市场。2007年，我国汽车总产量达到888万辆，同比增长22%。在基数越来越高的基础上
https://www.bmlink.com/news/554302.html[2008年05月12日]
目前，汽车工业已成为中国的支柱产业，尤其在2000年以后，中国汽车工业已进入快车道，并已成世界汽车生产大国和世界上最有潜力的消费市场。2007年，我国汽车总产量达到888万辆，同比增长22%。在基数越来越高的基础上
https://www.bmlink.com/news/554302.html[2008年05月12日]
面对三重打击 全球零部件供应商求变谋生
引言：实力较弱的零部件供应商将面对三重打击——愈演愈烈的经济颓势、愈来愈糟糕的汽车行业环境以及汽车公司的不信赖。于是，诸多的零部件企业开始在新形势下寻求改变 无需更多的理由去辩解美国经济到底是处于
https://www.bmlink.com/news/553272.html[2008年05月06日]
引言：实力较弱的零部件供应商将面对三重打击——愈演愈烈的经济颓势、愈来愈糟糕的汽车行业环境以及汽车公司的不信赖。于是，诸多的零部件企业开始在新形势下寻求改变 无需更多的理由去辩解美国经济到底是处于
https://www.bmlink.com/news/553272.html[2008年05月06日]
徐工与德合资生产工程机械关键零部件
近日，徐工集团与德国合资的赫思曼电子有限公司全面建成，这使徐工自动化控制系统有了自己的“心脏”，有力地提升了徐工产品的市场竞争力。 有关数据显示，我国工程机械关键零部件大多依赖进口，工程机械主机中
https://www.bmlink.com/news/553224.html[2008年05月06日]
近日，徐工集团与德国合资的赫思曼电子有限公司全面建成，这使徐工自动化控制系统有了自己的“心脏”，有力地提升了徐工产品的市场竞争力。 有关数据显示，我国工程机械关键零部件大多依赖进口，工程机械主机中
https://www.bmlink.com/news/553224.html[2008年05月06日]
徐工基础零部件自动化控制系统优势凸显
近日，徐工集团与德国合资的赫思曼电子有限公司全面建成，这使徐工自动化控制系统有了自己的“心脏”，有力地提升了徐工产品的市场竞争力。 有关数据显示，我国工程机械关键零部件大多依赖进口，工程机械主机中
https://www.bmlink.com/news/553221.html[2008年05月06日]
近日，徐工集团与德国合资的赫思曼电子有限公司全面建成，这使徐工自动化控制系统有了自己的“心脏”，有力地提升了徐工产品的市场竞争力。 有关数据显示，我国工程机械关键零部件大多依赖进口，工程机械主机中
https://www.bmlink.com/news/553221.html[2008年05月06日]
汽车零部件再制造技术可节材达70%以上
看着一辆辆无证车、报废汽车被肢解，回收企业仅仅得到废钢、橡胶。这在当今资源节约型社会，是否是一种巨大的浪费呢？近日，发改委正式发布《汽车零部件再制造试点管理办法》有望解决这个难题。 汽车零部件“再制造
https://www.bmlink.com/news/552634.html[2008年04月30日]
看着一辆辆无证车、报废汽车被肢解，回收企业仅仅得到废钢、橡胶。这在当今资源节约型社会，是否是一种巨大的浪费呢？近日，发改委正式发布《汽车零部件再制造试点管理办法》有望解决这个难题。 汽车零部件“再制造
https://www.bmlink.com/news/552634.html[2008年04月30日]
UMW收购两个印度汽车零部件制造商
UMW Holdings Bhd子公司UMW Corporation Sdn Bhd (UMWC)以2349万美元收购2个印度汽车零部件制造商，以加强该公司在汽车制造业务上能力。 其中UMW从MK Autocomponents Ltd (MKAL) 公司手中收购了其子公司Datuk Mu
https://www.bmlink.com/news/552614.html[2008年04月30日]
UMW Holdings Bhd子公司UMW Corporation Sdn Bhd (UMWC)以2349万美元收购2个印度汽车零部件制造商，以加强该公司在汽车制造业务上能力。 其中UMW从MK Autocomponents Ltd (MKAL) 公司手中收购了其子公司Datuk Mu
https://www.bmlink.com/news/552614.html[2008年04月30日]
日产环保新举 从汽车零部件采购做起
日产汽车公司于2008年4月发布了一套新的绿色采购指导，这套适用于日产全球零部件供应商的采购指导，旨在通过一套环境草案增加日产－雷诺品牌的采购渠道。此次新出台的采购指导将取代日产2001年的提出的旧标准。 指
https://www.bmlink.com/news/552607.html[2008年04月30日]
日产汽车公司于2008年4月发布了一套新的绿色采购指导，这套适用于日产全球零部件供应商的采购指导，旨在通过一套环境草案增加日产－雷诺品牌的采购渠道。此次新出台的采购指导将取代日产2001年的提出的旧标准。 指
https://www.bmlink.com/news/552607.html[2008年04月30日]
工程机械发展必须排除技术零部件进口
近年来，我国工程机械行业迅猛发展，在世界范围内影响越来越大，存在的问题也逐渐暴露出来———重主机轻零部件，关键技术零部件自己难以生产，目前行业接近70%的利润被进口零部件吃掉，这已成为工程机械行业发展的
https://www.bmlink.com/news/552461.html[2008年04月29日]
近年来，我国工程机械行业迅猛发展，在世界范围内影响越来越大，存在的问题也逐渐暴露出来———重主机轻零部件，关键技术零部件自己难以生产，目前行业接近70%的利润被进口零部件吃掉，这已成为工程机械行业发展的
https://www.bmlink.com/news/552461.html[2008年04月29日]
零部件依赖进口制约我国工程机械业
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/552459.html[2008年04月29日]
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/552459.html[2008年04月29日]
挖掘机关键零部件短缺亟待政策支持
关键零部件短缺亟待政策支持 “柳工要做挖掘机！”2003年的一次行业会上，柳工总裁曾光安对一家做挖掘机的合资企业负责人说。 对此，人家很不以为然，甚至提醒曾光安：好好做你们的装载机吧，柳工不可能做
https://www.bmlink.com/news/552377.html[2008年04月29日]
关键零部件短缺亟待政策支持 “柳工要做挖掘机！”2003年的一次行业会上，柳工总裁曾光安对一家做挖掘机的合资企业负责人说。 对此，人家很不以为然，甚至提醒曾光安：好好做你们的装载机吧，柳工不可能做
https://www.bmlink.com/news/552377.html[2008年04月29日]
大功率风力发电机零部件进口税先征后退
中国财政部近日宣布，对国内企业为开发及制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件和原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再享受免税政策。 根据财政部通知，以进口
https://www.bmlink.com/news/552361.html[2008年04月29日]
中国财政部近日宣布，对国内企业为开发及制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件和原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再享受免税政策。 根据财政部通知，以进口
https://www.bmlink.com/news/552361.html[2008年04月29日]
关键技术零部件成工程机械行业必须突破的瓶颈
近年来，我国工程机械行业迅猛发展，在世界范围内影响越来越大，存在的问题也逐渐暴露出来———重主机轻零部件，关键技术零部件自己难以生产，目前行业接近70%的利润被进口零部件吃掉，这已成为工程机械行业发展的
https://www.bmlink.com/news/552180.html[2008年04月28日]
近年来，我国工程机械行业迅猛发展，在世界范围内影响越来越大，存在的问题也逐渐暴露出来———重主机轻零部件，关键技术零部件自己难以生产，目前行业接近70%的利润被进口零部件吃掉，这已成为工程机械行业发展的
https://www.bmlink.com/news/552180.html[2008年04月28日]
国内汽车零部件产值将达到7000亿
近日，由全国工商联汽摩配用品业商会和济南市人民政府共同主办第63届全国汽车配件交易会在济南市国际会展中心开幕。 据主办方全国工商联汽摩配用品业商会负责人介绍，全国汽车配件交易会是汇集全国大部分汽车配
https://www.bmlink.com/news/552057.html[2008年04月28日]
近日，由全国工商联汽摩配用品业商会和济南市人民政府共同主办第63届全国汽车配件交易会在济南市国际会展中心开幕。 据主办方全国工商联汽摩配用品业商会负责人介绍，全国汽车配件交易会是汇集全国大部分汽车配
https://www.bmlink.com/news/552057.html[2008年04月28日]
中国汽车零部件研发能力定乾坤
对参加今年北京国际汽车展的人来说，多数参观者可能并没有注意到??在总面积超过18万平方米的展馆里，汽车零部件展区就占据了6万平方米，约1800余家国内外零部件生产厂商参展。 这些数据足以说明，中国汽车零部
https://www.bmlink.com/news/552056.html[2008年04月28日]
对参加今年北京国际汽车展的人来说，多数参观者可能并没有注意到??在总面积超过18万平方米的展馆里，汽车零部件展区就占据了6万平方米，约1800余家国内外零部件生产厂商参展。 这些数据足以说明，中国汽车零部
https://www.bmlink.com/news/552056.html[2008年04月28日]
大功率风力发电机零部件进口环节税收先征后退
财政部近日宣布，对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再享受免税政策。 根据财政部通知，以进口
https://www.bmlink.com/news/552031.html[2008年04月28日]
财政部近日宣布，对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再享受免税政策。 根据财政部通知，以进口
https://www.bmlink.com/news/552031.html[2008年04月28日]
零部件再制造催生绿色商机 产业化尚需时日
有一个观点是：当前，全球每年至少有2600万辆汽车报废，如果将它们首尾相连，大概可以绕地球赤道1.5圈。 为了避免生活在汽车垃圾堆上的可能，全球都在进行报废的汽车零部件回收再制造工程。在中国，这一事项也迎
https://www.bmlink.com/news/551861.html[2008年04月25日]
有一个观点是：当前，全球每年至少有2600万辆汽车报废，如果将它们首尾相连，大概可以绕地球赤道1.5圈。 为了避免生活在汽车垃圾堆上的可能，全球都在进行报废的汽车零部件回收再制造工程。在中国，这一事项也迎
https://www.bmlink.com/news/551861.html[2008年04月25日]
我国调整风力发电机零部件原材料进口税政策
乌鲁木齐在线讯（经济参考报记者韩洁 罗沙） 财政部23日宣布，对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再
https://www.bmlink.com/news/551780.html[2008年04月25日]
乌鲁木齐在线讯（经济参考报记者韩洁 罗沙） 财政部23日宣布，对国内企业为开发、制造大功率风力发电机组而进口的关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，同时进口部分风力发电机组将不再
https://www.bmlink.com/news/551780.html[2008年04月25日]
外资中国频布点 本土零部件产业整合自救
面对外资的加速布局，本土汽车零部件厂商如何利用自己的优势 避免被“边缘化”，甚至被排挤出市场的命运将是一个重大的考验。 通过并购、打造产业集群，形成“抱团”优势，或许能提高本土厂商抗风险能力。
https://www.bmlink.com/news/551532.html[2008年04月24日]
面对外资的加速布局，本土汽车零部件厂商如何利用自己的优势 避免被“边缘化”，甚至被排挤出市场的命运将是一个重大的考验。 通过并购、打造产业集群，形成“抱团”优势，或许能提高本土厂商抗风险能力。
https://www.bmlink.com/news/551532.html[2008年04月24日]
