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水利高铁等新项目开工 水泥板块走势异常强劲
消息:国务院发展研究中心主任张玉台21日在北京出席第十二届中国发展高层论坛时表示,今年将实施1000万套保障性住房计划,还将启动水利、高速铁路等"十二五"新开工项目,全年投资有望保持较高增速。 简评:今
https://www.bmlink.com/news/712046.html
[2011年03月23日]
高铁该不该降温
高铁快速扩张中的隐患,正在引发对高铁建设节奏的反思 “现在应该是对高铁建设进行阶段性反思的时候了。”一位不愿透露姓名的铁道部客运专家组专家说。据他介绍,过去几年,压缩工期已经成为中国高铁建设的常态
https://www.bmlink.com/news/710956.html
[2011年03月14日]
中国将不收紧高铁贷款
3月4日消息,中国银监会主席助理阎庆民昨日表示,尽管目前存在对铁路建设贷款管理的难度,但下一步不会收紧高铁贷款。 他表示,关于高铁建设的贷款风险问题,其实五六年以前,银监会就已经关注。 铁道
https://www.bmlink.com/news/710579.html
[2011年03月10日]
中航三鑫高铁玻璃尚无产业化开发
据经济之声《交易实况》报道,渤海证券建筑建材行业研究员刘金明13点做客《交易实况》为大家解读保障房开工建设给建材行业带来的投资机会。主持人:中航三鑫的概念要开建钢铁玻璃的项目,您怎么看待,会对它的业
https://www.bmlink.com/news/710508.html
[2011年03月10日]
:中国高铁经济受阻对钢材的影响
2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%
https://www.bmlink.com/news/709901.html
[2011年03月07日]
京沪高铁沪段试跑 鞍钢集团重轨通天下
2月20日,京沪高铁上海段开始“试跑”。 在这条世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路上,鞍钢为其提供高速重轨10649吨,攀钢除获得三分之一的高速重轨供货合同外,还为其独家供应60TY特种断面
https://www.bmlink.com/news/707919.html
[2011年02月23日]
中航三鑫开建高铁玻璃项目
【中国玻璃网】中航三鑫的公告显示,公司与中航工业北京航材院在北京签署协议,双方拟共同出资设立北京航空玻璃有限公司。其中,中航三鑫出资700万元,占航空玻璃70%的股份。中航三鑫在公告中表示,航空玻璃定位
https://www.bmlink.com/news/705850.html
[2011年02月12日]
五金机电产业借力高铁“谋求”转型
随着高铁时代的来临,五金行业迎来质变和量变的双重机遇。新的需求将会带来怎样的新机遇?在第十一届西博会分会场万贯五金机电城的2010两岸三地五金行业高峰论坛上,来自国内外的专家、企业家共同探讨了五金行业的未
https://www.bmlink.com/news/703709.html
[2011年01月20日]
我国工程机械出口直接获益境外高铁建设
近年来,我国高铁建设突飞猛进。众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起重机械、桩工机械等产品。中国已拟定穿越中亚、俄罗斯及东南亚等方向的多条高铁建设
https://www.bmlink.com/news/703679.html
[2011年01月20日]
中国南亚高铁计划引爆建材需求 老挝水泥告急
老挝地方媒体《万象时报》(VientianeTimes)今天发表文章说,中国计划修建东南亚高速铁路网的计划引爆了沿线国家对建材的需求。文章中说,老挝国内已经出现水泥供应紧张,预计今年将进口至少350万吨水泥才能保证南
https://www.bmlink.com/news/702366.html
[2011年01月13日]
高牌地板步入发展的“高铁时代”
“用速度超越对手”——是高牌地板在面对2010地板市场竞争白热化的战斗口号。几年前,高牌地板还是一个以OEM为主的生产加工型企业。2010年,高牌木业启动三大战略,出其不意,以超快的速度,把竞争对手遥遥的抛
https://www.bmlink.com/news/702348.html
[2011年01月13日]
东南亚高铁计划引爆水泥需求 老挝告急
老挝地方媒体《万象时报》(VientianeTimes)今天发表文章说,中国计划修建东南亚高速铁路网的计划引爆了沿线国家对建材的需求。文章中说,老挝国内已经出现水泥供应紧张,预计今年将进口至少350万吨水泥才能保证南亚
https://www.bmlink.com/news/701862.html
[2011年01月11日]
包钢自主研制稀土钢轨提升我国“高铁”速度
在全线铺通的京沪高速铁路上,包钢钢轨占到全部钢轨量的六成,铺设里程近800公里。截至目前,包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3,而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。
https://www.bmlink.com/news/700424.html
[2011年01月04日]
环保功能涂料扮靓汽车和高铁
在上周于上海召开的中国交通发展与绿色涂料高层论坛上,针对中国涂料工业科技创新如何抓住“十二五”战略机遇,近百名国内涂料产业链代表形成共识:中国汽车、高铁等交通涂料商机诱人,涂料工业可将此视为
https://www.bmlink.com/news/699541.html
[2010年12月29日]
重竹或成地板新锐 地板业进入高铁时代
最近,人们生活中最为敏感的话题就是物价上涨,随着生活必须品的价格上涨,家装建材市场的新一轮的涨价热潮也开始露出了苗头。记者对此专门走访了多家建材市场,意外地了解到重竹地板受到越来越多消费者的关注,
https://www.bmlink.com/news/695267.html
[2010年12月07日]
通胀压力下重竹或成地板新锐 地板业进入高铁时代
最近,人们生活中最为敏感的话题就是物价上涨,随着生活必须品的价格上涨,家装建材市场的新一轮的涨价热潮也开始露出了苗头。记者对此专门走访了多家建材市场,意外地了解到重竹地板受到越来越多消费者的关注,
https://www.bmlink.com/news/695150.html
[2010年12月06日]
河北钢铁精品钢材进入国家高铁项目
日前,河北钢铁集团为京沪高铁、京石高铁中标项目的钢材供货正式结束。统计数字显示,两年来,该集团累计为国家高铁项目供应了80余万吨精品钢材,价格平均高于其他售价约133元/吨,增创效益约1.06亿元。
https://www.bmlink.com/news/691401.html
[2010年11月16日]
沪杭高铁“飞”起来 水泥板是大功臣
明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最
https://www.bmlink.com/news/688028.html
[2010年10月27日]
高铁聚脲防水二次施工技术研讨会召开
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0" align="center"> <tbody> <tr> <td height="300"
https://www.bmlink.com/news/681040.html
[2010年09月15日]
高固体组分环保水性工业涂料——水性铁红防锈漆
武汉双虎集团技术中心水性涂料研究室采用具有自主知识产权的水性树脂和无毒防锈颜料,日前成功研制出高固体组分的环保水性工业涂料——铁红水性防锈漆。 该漆具有防锈能力强、耐水性优异、附着力强
https://www.bmlink.com/news/679988.html
[2010年09月09日]
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