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提高汽车零部件国产化率是车企壮大必经之路
2007年国产宝马的本地采购金额由2006年的20亿元提高到了36亿元，迅速降低的零配件成本使得国产宝马的定价较为灵活。全国乘用车信息联席会秘书长饶达之前也表示，豪华车奥迪在中国的销量之所以遥遥领先，就是得益于其
https://www.bmlink.com/news/549637.html[2008年04月15日]
2007年国产宝马的本地采购金额由2006年的20亿元提高到了36亿元，迅速降低的零配件成本使得国产宝马的定价较为灵活。全国乘用车信息联席会秘书长饶达之前也表示，豪华车奥迪在中国的销量之所以遥遥领先，就是得益于其
https://www.bmlink.com/news/549637.html[2008年04月15日]
俄罗斯对螺栓螺帽等零部件需求不断增长
俄罗斯对螺栓、螺帽、螺丝钉和其他紧固件的需求不断增长。尤其是现在，俄罗斯正经历着建筑业发展的黄金时期，而俄本国的紧固件产量每年减少10％-15％，剩下的市场份额渐渐地被中国的紧固件生产企业所掌控。 但有
https://www.bmlink.com/news/549394.html[2008年04月14日]
俄罗斯对螺栓、螺帽、螺丝钉和其他紧固件的需求不断增长。尤其是现在，俄罗斯正经历着建筑业发展的黄金时期，而俄本国的紧固件产量每年减少10％-15％，剩下的市场份额渐渐地被中国的紧固件生产企业所掌控。 但有
https://www.bmlink.com/news/549394.html[2008年04月14日]
机械零部件：亚洲较大推力向心滚子轴承问世
3月27日，LYC公司自主研发加工的亚洲最大最重推力向心滚子轴承，在特大型轴承厂顺利下线并发往用户，该产品的研制成功填补了国内没有能力加工此类产品的空白。 该产品直径1.8米，重2489公斤，其中仅每个滚子就
https://www.bmlink.com/news/549168.html[2008年04月11日]
3月27日，LYC公司自主研发加工的亚洲最大最重推力向心滚子轴承，在特大型轴承厂顺利下线并发往用户，该产品的研制成功填补了国内没有能力加工此类产品的空白。 该产品直径1.8米，重2489公斤，其中仅每个滚子就
https://www.bmlink.com/news/549168.html[2008年04月11日]
汽车零部件出新品 双离合七挡变速器在德量产
LuK干式双离合器就是DSG变速器的心脏，它的诞生使换挡时动力中断、乘客“点头”的现象成为了历史。其工作原理很简单：LuK的双离合器由两个离合器组成。其中一个离合器和变速器的奇数挡输入轴相连：1挡、3挡、5挡和7
https://www.bmlink.com/news/549167.html[2008年04月11日]
LuK干式双离合器就是DSG变速器的心脏，它的诞生使换挡时动力中断、乘客“点头”的现象成为了历史。其工作原理很简单：LuK的双离合器由两个离合器组成。其中一个离合器和变速器的奇数挡输入轴相连：1挡、3挡、5挡和7
https://www.bmlink.com/news/549167.html[2008年04月11日]
机械零部件：国内紧固件行业发展分析
“中国紧固件”无疑是2007年中国对外经济的要害词之一。随之与世界各国经济的加速融合，它已经成为国际经济中一支不可忽视的力量。 2008年是中国步入WTO的第7个年头，中国紧固件行业与世界各国经济的加速融合，
https://www.bmlink.com/news/549164.html[2008年04月11日]
“中国紧固件”无疑是2007年中国对外经济的要害词之一。随之与世界各国经济的加速融合，它已经成为国际经济中一支不可忽视的力量。 2008年是中国步入WTO的第7个年头，中国紧固件行业与世界各国经济的加速融合，
https://www.bmlink.com/news/549164.html[2008年04月11日]
加拿大威斯卡特在华建成汽车零部件生产基地
威斯卡特工业（中国）有限公司4月８日在武汉经济技术开发区建成投产，年生产和加工能力预计将达８００万件。 据《新华网》报道，威斯卡特工业（中国）有限公司总投资额９,９００万美元，是加拿大威斯卡特工业公司在
https://www.bmlink.com/news/549131.html[2008年04月11日]
威斯卡特工业（中国）有限公司4月８日在武汉经济技术开发区建成投产，年生产和加工能力预计将达８００万件。 据《新华网》报道，威斯卡特工业（中国）有限公司总投资额９,９００万美元，是加拿大威斯卡特工业公司在
https://www.bmlink.com/news/549131.html[2008年04月11日]
印度挑战中国汽车零部件业
随着欧美大量零部件采购商的目光逐渐转向印度，印度汽车零部件产业的出口业务也在与日俱增。 近年来，印度汽车零部件出口额都保持了30%以上的增长速度。2002年，印度汽车零部件出口额仅为5.78亿美元，而到2005年，
https://www.bmlink.com/news/548872.html[2008年04月10日]
随着欧美大量零部件采购商的目光逐渐转向印度，印度汽车零部件产业的出口业务也在与日俱增。 近年来，印度汽车零部件出口额都保持了30%以上的增长速度。2002年，印度汽车零部件出口额仅为5.78亿美元，而到2005年，
https://www.bmlink.com/news/548872.html[2008年04月10日]
劳工优势明显印度挑战中国汽车零部件业
当国内多数人认为印度汽车制造业“不足为患”的时候，印度企业低成本控制所带来的威胁悄然逼近。 订单转移 日前，华纳圣龙（宁波）有限公司的业务经理顾春峰表示，目前公司在出口南非的一些汽车零部件业
https://www.bmlink.com/news/548772.html[2008年04月10日]
当国内多数人认为印度汽车制造业“不足为患”的时候，印度企业低成本控制所带来的威胁悄然逼近。 订单转移 日前，华纳圣龙（宁波）有限公司的业务经理顾春峰表示，目前公司在出口南非的一些汽车零部件业
https://www.bmlink.com/news/548772.html[2008年04月10日]
政策调整对我国机械零部件进出口产生影响
近年来，我国的机械基础件对外贸易呈现迅猛发展之势，轴承、链条、紧固件等产品的出口量和出口份额连年增长，2007年，我国机械基础件产品进出口更首次实现了顺差，但我们也不能不注意到这样一个事实，我国基础件产品
https://www.bmlink.com/news/547362.html[2008年04月02日]
近年来，我国的机械基础件对外贸易呈现迅猛发展之势，轴承、链条、紧固件等产品的出口量和出口份额连年增长，2007年，我国机械基础件产品进出口更首次实现了顺差，但我们也不能不注意到这样一个事实，我国基础件产品
https://www.bmlink.com/news/547362.html[2008年04月02日]
我国工程机械行业利润大部被进口零部件消耗
由于此次膨胀是滞胀性质，而中国工程机械在全球产业链中又处于薄弱环节，因此必然承受上游企业转移过来的成本压力，由于零部件的涨价，中国工程机械行业大约有70%的利润被进口零部件吃掉。 据湖南省机械工程协
https://www.bmlink.com/news/546837.html[2008年03月31日]
由于此次膨胀是滞胀性质，而中国工程机械在全球产业链中又处于薄弱环节，因此必然承受上游企业转移过来的成本压力，由于零部件的涨价，中国工程机械行业大约有70%的利润被进口零部件吃掉。 据湖南省机械工程协
https://www.bmlink.com/news/546837.html[2008年03月31日]
受制基础零部件 工程机械行业发展存忧
近日，徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业纷纷表示，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制，同时
https://www.bmlink.com/news/546129.html[2008年03月26日]
近日，徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业纷纷表示，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制，同时
https://www.bmlink.com/news/546129.html[2008年03月26日]
机械零部件：中国紧固件行业发展趋势
2005年我国紧固件行业取得了较快增长，全年共完成紧固件产量390万吨，比上年同期增长14.7％，已步入稳健成长阶段。但紧固件行业仍有一些不足之处：一、产品结构不合理。 中、低档产品仍为行业的主导产品，不
https://www.bmlink.com/news/545976.html[2008年03月25日]
2005年我国紧固件行业取得了较快增长，全年共完成紧固件产量390万吨，比上年同期增长14.7％，已步入稳健成长阶段。但紧固件行业仍有一些不足之处：一、产品结构不合理。 中、低档产品仍为行业的主导产品，不
https://www.bmlink.com/news/545976.html[2008年03月25日]
机械零部件：传动链分类及其发展现状
传动链按传递方式分摩擦传动与啮合传动两大类，按产品结构分传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链（包括变节距哈瓦链）、销合链和无级变速链等。摩擦传动以无
https://www.bmlink.com/news/545763.html[2008年03月24日]
传动链按传递方式分摩擦传动与啮合传动两大类，按产品结构分传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链（包括变节距哈瓦链）、销合链和无级变速链等。摩擦传动以无
https://www.bmlink.com/news/545763.html[2008年03月24日]
通用零部件工业链传动行业自律公约
中国机械通用零部件工业链传动行业，是我国机械工业基础件制造业中的重要行业，为实施中国链传动行业“两个机制”，促进行业健康、和谐、又好又快发展，实现跻身世界链传动制造强国、主导国际市场的宏伟目标，中国机
https://www.bmlink.com/news/545481.html[2008年03月21日]
中国机械通用零部件工业链传动行业，是我国机械工业基础件制造业中的重要行业，为实施中国链传动行业“两个机制”，促进行业健康、和谐、又好又快发展，实现跻身世界链传动制造强国、主导国际市场的宏伟目标，中国机
https://www.bmlink.com/news/545481.html[2008年03月21日]
大众汽车将向中国投资24亿欧元用于零部件开发
3月13日，在大众集团总部沃尔夫斯堡举行的大众新闻年会上，大众集团董事长文德恩宣布，大众未来三年内将投资200亿欧元用于产能建设和新产品开发，到2010年产销量将达800万辆。大众中国总裁范安德首次向本报记者透露
https://www.bmlink.com/news/545195.html[2008年03月20日]
3月13日，在大众集团总部沃尔夫斯堡举行的大众新闻年会上，大众集团董事长文德恩宣布，大众未来三年内将投资200亿欧元用于产能建设和新产品开发，到2010年产销量将达800万辆。大众中国总裁范安德首次向本报记者透露
https://www.bmlink.com/news/545195.html[2008年03月20日]
日本汽车塑料零部件制造商长濑美国建厂
日本汽车零部件制造商长濑(Vuteq CorPOration)宣布将在美国密西西比州的阿尔巴尼建立一个新制造工厂。以专供日本汽车制造商丰田Highlander车型的塑料件以及其它部件。 该工厂总投资额3100万美元，雇员将达到130
https://www.bmlink.com/news/544716.html[2008年03月17日]
日本汽车零部件制造商长濑(Vuteq CorPOration)宣布将在美国密西西比州的阿尔巴尼建立一个新制造工厂。以专供日本汽车制造商丰田Highlander车型的塑料件以及其它部件。 该工厂总投资额3100万美元，雇员将达到130
https://www.bmlink.com/news/544716.html[2008年03月17日]
我国机械行业基础零部件亟待自主研发
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/544466.html[2008年03月14日]
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/544466.html[2008年03月14日]
政策频调整将对我国机械零部件进出口产生影响
2007年，我国机械基础件产品进出口更首次实现了顺差，但我们也不能不注意到这样一个事实，我国基础件产品的出口还以低附加值产品为主，而一些为主机和重大装备配套的关键基础件则依赖进口，机械基础件行业的产品结构
https://www.bmlink.com/news/544340.html[2008年03月13日]
2007年，我国机械基础件产品进出口更首次实现了顺差，但我们也不能不注意到这样一个事实，我国基础件产品的出口还以低附加值产品为主，而一些为主机和重大装备配套的关键基础件则依赖进口，机械基础件行业的产品结构
https://www.bmlink.com/news/544340.html[2008年03月13日]
07年我国机械零部件进出口快增
2007年机械基础件行业进口98.1亿美元，比上年同期增长23.7%，出口98.37亿美元,比上年同期增长34.8%，出口略大于进口，顺差为0.27亿美元（按中国机械工业联合会统计范围，下同）。 各主要产品出口增长势头很好。标
https://www.bmlink.com/news/544292.html[2008年03月13日]
2007年机械基础件行业进口98.1亿美元，比上年同期增长23.7%，出口98.37亿美元,比上年同期增长34.8%，出口略大于进口，顺差为0.27亿美元（按中国机械工业联合会统计范围，下同）。 各主要产品出口增长势头很好。标
https://www.bmlink.com/news/544292.html[2008年03月13日]
机械行业基础零部件依赖进口制约我国工程机械业
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/544232.html[2008年03月13日]
记者近期在徐工、中联重科、三一集团等国内大型工程机械制造企业采访了解到，我国工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我采取限制
https://www.bmlink.com/news/544232.html[2008年03月13日]
