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越南对我国出口橡胶猛增
据越南《经济时报》11月10日援引越南贸易部的消息报道，通过芒街口岸，越南现在每天向中国出口橡胶约1600吨，比上月初每天增加近400吨，其价格每吨为1.45-1.47万元人民币，每吨约增长500元人民币。 报道称，
https://www.bmlink.com/news/485704.html[2006年11月14日]
据越南《经济时报》11月10日援引越南贸易部的消息报道，通过芒街口岸，越南现在每天向中国出口橡胶约1600吨，比上月初每天增加近400吨，其价格每吨为1.45-1.47万元人民币，每吨约增长500元人民币。 报道称，
https://www.bmlink.com/news/485704.html[2006年11月14日]
越南对中国出口橡胶猛增
据越南《经济时报》11月10日援引越南贸易部的消息报道，通过芒街口岸，越南现在每天向中国出口橡胶约1600吨，比上月初每天增加近400吨，其价格每吨为1.45-1.47万元人民币，每吨约增长500元人民币。 报
https://www.bmlink.com/news/485634.html[2006年11月13日]
据越南《经济时报》11月10日援引越南贸易部的消息报道，通过芒街口岸，越南现在每天向中国出口橡胶约1600吨，比上月初每天增加近400吨，其价格每吨为1.45-1.47万元人民币，每吨约增长500元人民币。 报
https://www.bmlink.com/news/485634.html[2006年11月13日]
橡胶行业面临许可证考验
不久前，温州几家橡胶企业因为没有O型橡胶密封圈生产许可证而遭到经济处罚，虽然金额只有数万元，但在业界却引起了震动。据温州橡胶商会介绍，温州从事生产O型橡胶密封圈的企业大大小小有100多家，目前通过许可
https://www.bmlink.com/news/485391.html[2006年11月10日]
不久前，温州几家橡胶企业因为没有O型橡胶密封圈生产许可证而遭到经济处罚，虽然金额只有数万元，但在业界却引起了震动。据温州橡胶商会介绍，温州从事生产O型橡胶密封圈的企业大大小小有100多家，目前通过许可
https://www.bmlink.com/news/485391.html[2006年11月10日]
橡胶行业面临’许可证”考验
不久前，温州几家橡胶企业因为没有O型橡胶密封圈生产许可证而遭到经济处罚，虽然金额只有数万元，但在业界却引起了震动。据温州橡胶商会介绍，温州从事生产O型橡胶密封圈的企业大大小小有100多家，目前通过许可
https://www.bmlink.com/news/484904.html[2006年11月08日]
不久前，温州几家橡胶企业因为没有O型橡胶密封圈生产许可证而遭到经济处罚，虽然金额只有数万元，但在业界却引起了震动。据温州橡胶商会介绍，温州从事生产O型橡胶密封圈的企业大大小小有100多家，目前通过许可
https://www.bmlink.com/news/484904.html[2006年11月08日]
全球较大聚硫橡胶生产商建厂江苏泰兴
目前全球最大的聚硫橡胶专业生产商——阿克苏 诺贝尔公司投入巨资在江苏泰兴兴建了中国聚硫橡胶生产基地，预计于今年底可建成投产。它的建成可缓解目前中国聚硫密封胶长期依赖进口的现状。 聚硫密封胶是当前
https://www.bmlink.com/news/483684.html[2006年11月01日]
目前全球最大的聚硫橡胶专业生产商——阿克苏 诺贝尔公司投入巨资在江苏泰兴兴建了中国聚硫橡胶生产基地，预计于今年底可建成投产。它的建成可缓解目前中国聚硫密封胶长期依赖进口的现状。 聚硫密封胶是当前
https://www.bmlink.com/news/483684.html[2006年11月01日]
汽车橡胶轴承注射模设计方案
汽车橡胶轴承注射模设计 贵州大众橡胶有限公司研究所 王光富 1 汽车橡胶轴承的关键部位及产品技术要求 汽车橡胶轴承的产品，产品要求骨架位置正确，产品致密性好，骨架与橡胶粘接牢固。产品外观质量
https://www.bmlink.com/news/482912.html[2006年10月27日]
汽车橡胶轴承注射模设计 贵州大众橡胶有限公司研究所 王光富 1 汽车橡胶轴承的关键部位及产品技术要求 汽车橡胶轴承的产品，产品要求骨架位置正确，产品致密性好，骨架与橡胶粘接牢固。产品外观质量
https://www.bmlink.com/news/482912.html[2006年10月27日]
板式橡胶支座按形状划分
板式橡胶支座按形状划分： 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座 板式橡胶支座用途： 板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是
https://www.bmlink.com/news/480147.html[2006年10月04日]
板式橡胶支座按形状划分： 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座 板式橡胶支座用途： 板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是
https://www.bmlink.com/news/480147.html[2006年10月04日]
GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依
https://www.bmlink.com/news/480146.html[2006年10月04日]
GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依
https://www.bmlink.com/news/480146.html[2006年10月04日]
KPZ系列盆式橡胶支座
KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构独特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外
https://www.bmlink.com/news/480145.html[2006年10月04日]
KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构独特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外
https://www.bmlink.com/news/480145.html[2006年10月04日]
SH-PZ系列盆式橡胶支座
SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁专用支座。 1 、SH-PZ系列盆式橡胶支座按使用性能分类： a.单向活动支座； b.固定支座。 2、SH-PZ系列盆式橡胶支座技术性能： a.支座允许转角
https://www.bmlink.com/news/480144.html[2006年10月04日]
SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁专用支座。 1 、SH-PZ系列盆式橡胶支座按使用性能分类： a.单向活动支座； b.固定支座。 2、SH-PZ系列盆式橡胶支座技术性能： a.支座允许转角
https://www.bmlink.com/news/480144.html[2006年10月04日]
QPZ系列盆式橡胶支座
1.QPZ系列盆式橡胶支座分类 纵向活动支座 代号为ZX; 多向活动支座 代号为DX; 固定支座 代号为GD 2.QPZ系列盆式橡胶支座适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃～+60℃; 耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃代
https://www.bmlink.com/news/480142.html[2006年10月04日]
1.QPZ系列盆式橡胶支座分类 纵向活动支座 代号为ZX; 多向活动支座 代号为DX; 固定支座 代号为GD 2.QPZ系列盆式橡胶支座适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃～+60℃; 耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃代
https://www.bmlink.com/news/480142.html[2006年10月04日]
GPZ系列盆式橡胶支座
一、GPZ系列盆式橡胶支座 1.GPZ系列盆式橡胶支座分类 a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX； c、固定支
https://www.bmlink.com/news/480140.html[2006年10月04日]
一、GPZ系列盆式橡胶支座 1.GPZ系列盆式橡胶支座分类 a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX； c、固定支
https://www.bmlink.com/news/480140.html[2006年10月04日]
盆式橡胶支座的构造特点及功能
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使
https://www.bmlink.com/news/480138.html[2006年10月04日]
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使
https://www.bmlink.com/news/480138.html[2006年10月04日]
球冠圆板式橡胶支座
球冠圆板式橡胶支座的构造特点及性能 球冠圆板式橡胶支座是在普通圆板橡胶支座的顶部加高球冠，球冠中心橡胶厚度4-13mm，并在底部加一圈直径2.5mm橡胶环，它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外，还可以利用
https://www.bmlink.com/news/480135.html[2006年10月04日]
球冠圆板式橡胶支座的构造特点及性能 球冠圆板式橡胶支座是在普通圆板橡胶支座的顶部加高球冠，球冠中心橡胶厚度4-13mm，并在底部加一圈直径2.5mm橡胶环，它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外，还可以利用
https://www.bmlink.com/news/480135.html[2006年10月04日]
JHPZ简系列盆式橡胶支座
JHPZ简系列盆式橡胶支座 2、JHPZ简系列盆式橡胶支座的技术性能： A、支座反力（竖向承载力）分为8级：简1500，2000，2500，3000，3500，4000，5000，6000KN，各种吨位支座的适用梁型，参见各类支座总装配图。
https://www.bmlink.com/news/480131.html[2006年10月04日]
JHPZ简系列盆式橡胶支座 2、JHPZ简系列盆式橡胶支座的技术性能： A、支座反力（竖向承载力）分为8级：简1500，2000，2500，3000，3500，4000，5000，6000KN，各种吨位支座的适用梁型，参见各类支座总装配图。
https://www.bmlink.com/news/480131.html[2006年10月04日]
QPZ系列盆式橡胶支座
QPZ系列盆式橡胶支座系根据铁道部产初79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件，并总结十多年来在公、铁路桥梁上使用盆式橡胶支座的经验，参考内外MAURER及STRONGHOLD等公司产品设计而成。 QPZ系列盆
https://www.bmlink.com/news/480127.html[2006年10月04日]
QPZ系列盆式橡胶支座系根据铁道部产初79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件，并总结十多年来在公、铁路桥梁上使用盆式橡胶支座的经验，参考内外MAURER及STRONGHOLD等公司产品设计而成。 QPZ系列盆
https://www.bmlink.com/news/480127.html[2006年10月04日]
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座的支座验收与安装
一、验收 抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和
https://www.bmlink.com/news/480126.html[2006年10月04日]
一、验收 抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和
https://www.bmlink.com/news/480126.html[2006年10月04日]
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。 GPZ(KZ)系列
https://www.bmlink.com/news/480124.html[2006年10月04日]
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。 GPZ(KZ)系列
https://www.bmlink.com/news/480124.html[2006年10月04日]
球冠圆板式橡胶支座
球冠圆板式橡胶支座是一种改进型的圆形板式橡胶支座。产品的设计外形。是在园形板式橡胶支座顶部加设球形纯橡胶层。球冠中心厚度为4～13mm，支座底部加设一圈直径为2．5mm的半圆形橡胶环。球冠圆板式橡胶支座系
https://www.bmlink.com/news/480122.html[2006年10月04日]
球冠圆板式橡胶支座是一种改进型的圆形板式橡胶支座。产品的设计外形。是在园形板式橡胶支座顶部加设球形纯橡胶层。球冠中心厚度为4～13mm，支座底部加设一圈直径为2．5mm的半圆形橡胶环。球冠圆板式橡胶支座系
https://www.bmlink.com/news/480122.html[2006年10月04日]
宝钢新事业检修分公司成功修复磨损进口橡胶辊
宝钢开发总公司新事业检修分公司橡胶辊厂在无现成经验可借鉴的情况下，通过不断攻关，为宝日汽车板成功修复了一进口磨损橡胶辊，经使用，质量达到原橡胶辊的生产水平。该进口橡胶辊的修复成功，不仅改变了
https://www.bmlink.com/news/479808.html[2006年09月29日]
宝钢开发总公司新事业检修分公司橡胶辊厂在无现成经验可借鉴的情况下，通过不断攻关，为宝日汽车板成功修复了一进口磨损橡胶辊，经使用，质量达到原橡胶辊的生产水平。该进口橡胶辊的修复成功，不仅改变了
https://www.bmlink.com/news/479808.html[2006年09月29日]
