- 搜索固件行业新闻的结果
- 共搜索到108条符合固件行业查询结果, 当前从第80条到第100条, 本次搜索耗时0.082000秒
紧固件行业联合作战拟定“行为准则”限制恶性竞争
海盐县100多家紧固件企业将对当地企业承诺“最低价”的内部行业行为准则（讨论稿）进行讨论、表决，就欧盟反倾销事件发起反击，这是中国紧固件行业首次联合作战。 以紧固件为传统优势产业的海盐，如今已拥有标准
https://www.bmlink.com/news/540026.html[2008年01月31日]
海盐县100多家紧固件企业将对当地企业承诺“最低价”的内部行业行为准则（讨论稿）进行讨论、表决，就欧盟反倾销事件发起反击，这是中国紧固件行业首次联合作战。 以紧固件为传统优势产业的海盐，如今已拥有标准
https://www.bmlink.com/news/540026.html[2008年01月31日]
中国紧固件行业的难题
我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚，他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上，但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。{TodayHot} 据了解，现在紧固件造
https://www.bmlink.com/news/539673.html[2008年01月29日]
我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚，他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上，但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。{TodayHot} 据了解，现在紧固件造
https://www.bmlink.com/news/539673.html[2008年01月29日]
中国紧固件行业应创出自己的品牌
我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚，他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上，但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。 据了解，现在紧固件造假主要集中在
https://www.bmlink.com/news/539672.html[2008年01月29日]
我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚，他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上，但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。 据了解，现在紧固件造假主要集中在
https://www.bmlink.com/news/539672.html[2008年01月29日]
中国紧固件行业“被迫”走上创新路
“面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，很不幸，遭遇责备的中国紧固件制造企业大多数是全球机械基础件产业链上最为薄利的参与者，世界并不理会出租了人才、厂房和资源、市场的中国。” {TodayHot} 2007年是紧
https://www.bmlink.com/news/538475.html[2008年01月23日]
“面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，很不幸，遭遇责备的中国紧固件制造企业大多数是全球机械基础件产业链上最为薄利的参与者，世界并不理会出租了人才、厂房和资源、市场的中国。” {TodayHot} 2007年是紧
https://www.bmlink.com/news/538475.html[2008年01月23日]
市场预测：08年紧固件行业将有新突破
“中国紧固件协会会长冯金尧强调：2007年是紧固件行业最不平凡的一年，尤其是面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，所有企业务必要高度重视，积极主动应诉，走好2008。” 1月7日上午，中国紧固件协会会长冯金
https://www.bmlink.com/news/536921.html[2008年01月16日]
“中国紧固件协会会长冯金尧强调：2007年是紧固件行业最不平凡的一年，尤其是面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，所有企业务必要高度重视，积极主动应诉，走好2008。” 1月7日上午，中国紧固件协会会长冯金
https://www.bmlink.com/news/536921.html[2008年01月16日]
海盐紧固件行业承诺公布“较低价”
“海盐紧固件同业商会将与两家担保公司“联动”限制恶性竞争，保证会员的商业利益。并且在“行为准则”出台后，将当地所有紧固件产品以单个生产企业为单位，每隔一段时间由该生产企业在行业网站上公布某类产品{Today
https://www.bmlink.com/news/536412.html[2008年01月14日]
“海盐紧固件同业商会将与两家担保公司“联动”限制恶性竞争，保证会员的商业利益。并且在“行为准则”出台后，将当地所有紧固件产品以单个生产企业为单位，每隔一段时间由该生产企业在行业网站上公布某类产品{Today
https://www.bmlink.com/news/536412.html[2008年01月14日]
紧固件行业今年将有新突破
“中国紧固件协会会长冯金尧强调：2007年是紧固件行业最不平凡的一年，尤其是面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，所有企业务必要高度重视，积极主动应诉，走好2008。” {TodayHot} 1月7日上午，中国紧固件协
https://www.bmlink.com/news/536410.html[2008年01月14日]
“中国紧固件协会会长冯金尧强调：2007年是紧固件行业最不平凡的一年，尤其是面对最近欧盟部分紧固件产品的反倾销案，所有企业务必要高度重视，积极主动应诉，走好2008。” {TodayHot} 1月7日上午，中国紧固件协
https://www.bmlink.com/news/536410.html[2008年01月14日]
冯金尧：紧固件行业今年将有新突破
1月7日上午，中国紧固件协会会长冯金尧来海盐调研。调研会上，冯金尧就当前紧固件行业发展形势、市场变动等因素，以及包括原材料价格不断上涨、国际反倾销增多、国家宏观政策紧缩、人民币汇率继续走高、国际航运价{T
https://www.bmlink.com/news/536120.html[2008年01月11日]
1月7日上午，中国紧固件协会会长冯金尧来海盐调研。调研会上，冯金尧就当前紧固件行业发展形势、市场变动等因素，以及包括原材料价格不断上涨、国际反倾销增多、国家宏观政策紧缩、人民币汇率继续走高、国际航运价{T
https://www.bmlink.com/news/536120.html[2008年01月11日]
冯金尧：中国紧固件行业发展需与钢铁业密切配合
紧固件是一种量大面广最普通的通用基础件，在各层面都与钢铁行业联系紧密，12月2日“2008中国钢铁产业形势报告会暨‘我的钢铁’网年会”上，中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会会长冯金尧对中国紧固件行业的
https://www.bmlink.com/news/533266.html[2007年12月24日]
紧固件是一种量大面广最普通的通用基础件，在各层面都与钢铁行业联系紧密，12月2日“2008中国钢铁产业形势报告会暨‘我的钢铁’网年会”上，中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会会长冯金尧对中国紧固件行业的
https://www.bmlink.com/news/533266.html[2007年12月24日]
中国紧固件行业发展需与钢铁业密切配合
紧固件是一种量大面广最普通的通用基础件，在各层面都与钢铁行业联系紧密，12月2日“2008中国钢铁产业形势报告会暨‘我的钢铁’网年会”上，中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会会长冯金尧对中国紧固件行业的
https://www.bmlink.com/news/531993.html[2007年12月18日]
紧固件是一种量大面广最普通的通用基础件，在各层面都与钢铁行业联系紧密，12月2日“2008中国钢铁产业形势报告会暨‘我的钢铁’网年会”上，中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会会长冯金尧对中国紧固件行业的
https://www.bmlink.com/news/531993.html[2007年12月18日]
出口退税下调 紧固件行业发展攻略解析
“自7月1日起，紧固件产品出口退税率由13%下调至5%，对附加值本来就低的紧固件产业来说，2007年是水深火热的一年。出口企业如何承受如此巨大的压力？又该如何规避风险？” 全盘攻略 {TodayHot} 业内人
https://www.bmlink.com/news/525510.html[2007年11月08日]
“自7月1日起，紧固件产品出口退税率由13%下调至5%，对附加值本来就低的紧固件产业来说，2007年是水深火热的一年。出口企业如何承受如此巨大的压力？又该如何规避风险？” 全盘攻略 {TodayHot} 业内人
https://www.bmlink.com/news/525510.html[2007年11月08日]
紧固件行业好梦难圆金九银十难达预期
“一般而言，九月份将是紧固件生产最繁忙的时刻，不少主机厂、整车厂四季度将对年度目标进行最后冲刺，作为配套紧固件企业必须赶在国庆之前完成订单。不过，从今年的市场表现看“金九银十”已很难达到企业的预期。
https://www.bmlink.com/news/522339.html[2007年10月13日]
“一般而言，九月份将是紧固件生产最繁忙的时刻，不少主机厂、整车厂四季度将对年度目标进行最后冲刺，作为配套紧固件企业必须赶在国庆之前完成订单。不过，从今年的市场表现看“金九银十”已很难达到企业的预期。
https://www.bmlink.com/news/522339.html[2007年10月13日]
近期海盐紧固件全行业面临困难与挑战
“认为紧固件产品近几年平均利润率在5%左右，今年来紧固件产品综合成本上涨率约为40%，而产品销价只提高了约25%。因此，2007年海盐紧固件产业全行业亏损已成定局。”9月3日下午，海盐紧固件同业商会在浙江新东方紧
https://www.bmlink.com/news/519331.html[2007年09月18日]
“认为紧固件产品近几年平均利润率在5%左右，今年来紧固件产品综合成本上涨率约为40%，而产品销价只提高了约25%。因此，2007年海盐紧固件产业全行业亏损已成定局。”9月3日下午，海盐紧固件同业商会在浙江新东方紧
https://www.bmlink.com/news/519331.html[2007年09月18日]
紧固件行业产能过剩 企业何去何从
“提高产品质量和生产率，规范企业行为，积极开拓国际市场，并有效地用好现有设备，走出国门。我国的紧固件市场优势是任何国家所不可比拟的，走出国门任重道远，要走向成功，企业还需要有比较开阔视野和长远的考虑
https://www.bmlink.com/news/516058.html[2007年08月24日]
“提高产品质量和生产率，规范企业行为，积极开拓国际市场，并有效地用好现有设备，走出国门。我国的紧固件市场优势是任何国家所不可比拟的，走出国门任重道远，要走向成功，企业还需要有比较开阔视野和长远的考虑
https://www.bmlink.com/news/516058.html[2007年08月24日]
把握中国紧固件行业创新的时差
“现代经济发展对现代化紧固件制造提出越来越高的要求（减排、降耗、高性能、高质量的要求），现代大生产为现代化紧固件装备提升，技术进步提供了强有力的支持。因此，紧固件行业技术水平有着非常大的提升空间，并
https://www.bmlink.com/news/515815.html[2007年08月23日]
“现代经济发展对现代化紧固件制造提出越来越高的要求（减排、降耗、高性能、高质量的要求），现代大生产为现代化紧固件装备提升，技术进步提供了强有力的支持。因此，紧固件行业技术水平有着非常大的提升空间，并
https://www.bmlink.com/news/515815.html[2007年08月23日]
海盐紧固件行业联合限制恶性竞争
海盐县100多家紧固件企业将对当地企业承诺“最低价”的内部行业行为准则(讨论稿)进行讨论、表决，就欧盟反倾销事件发起反击，这是中国紧固件行业首次联合作战。 {TodayHot} 以紧固件为传统优势产业的海盐，如今已拥
https://www.bmlink.com/news/495707.html[2007年02月27日]
海盐县100多家紧固件企业将对当地企业承诺“最低价”的内部行业行为准则(讨论稿)进行讨论、表决，就欧盟反倾销事件发起反击，这是中国紧固件行业首次联合作战。 {TodayHot} 以紧固件为传统优势产业的海盐，如今已拥
https://www.bmlink.com/news/495707.html[2007年02月27日]
我国紧固件业打造行业竞争优势
近几年来，我国紧固件行业取得了长足发展，但是要在竞争激烈的国内外市场中获胜，整个紧固件制造行业还需要进行更有效的创新。 现在，一些企业意识到了创新的重要性，利用创新的技术和手段来打造持续性的竞争优势，
https://www.bmlink.com/news/491951.html[2007年01月02日]
近几年来，我国紧固件行业取得了长足发展，但是要在竞争激烈的国内外市场中获胜，整个紧固件制造行业还需要进行更有效的创新。 现在，一些企业意识到了创新的重要性，利用创新的技术和手段来打造持续性的竞争优势，
https://www.bmlink.com/news/491951.html[2007年01月02日]
紧固件行业：呼吁环境友好
螺纹紧固件从成型料到成品的整个冷镦加工工艺过程中，各工步都不同程度地产生油烟（雾），尤以多工位联合冷镦机为重，双击整模冷镦机为次；加工紧固件调质淬火后表面沾有很多油污，既使经过清洗后再回火仍有不少
https://www.bmlink.com/news/488810.html[2006年12月05日]
螺纹紧固件从成型料到成品的整个冷镦加工工艺过程中，各工步都不同程度地产生油烟（雾），尤以多工位联合冷镦机为重，双击整模冷镦机为次；加工紧固件调质淬火后表面沾有很多油污，既使经过清洗后再回火仍有不少
https://www.bmlink.com/news/488810.html[2006年12月05日]
紧固件行业追求“零缺陷”的目标
平均一辆轿车的紧固件约1500个，每辆车螺栓装配的总时间约2.5-3小时，可见紧固件的品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。据美国《紧固件报告》杂志的统计，在美国平均每辆汽车上安装了大约价值200美元的
https://www.bmlink.com/news/484926.html[2006年11月08日]
平均一辆轿车的紧固件约1500个，每辆车螺栓装配的总时间约2.5-3小时，可见紧固件的品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。据美国《紧固件报告》杂志的统计，在美国平均每辆汽车上安装了大约价值200美元的
https://www.bmlink.com/news/484926.html[2006年11月08日]
我国紧固件行业喜中有忧
紧固件行业是我国首批放开的行业之一，也是首先步入市场经济的行业。目前，行业内95%以上的企业已经实现了民营化和股份制，是机械行业率先实现所有制改革的行业。全行业连续5年保持两位数增长，经济效益明显
https://www.bmlink.com/news/477787.html[2006年09月18日]
紧固件行业是我国首批放开的行业之一，也是首先步入市场经济的行业。目前，行业内95%以上的企业已经实现了民营化和股份制，是机械行业率先实现所有制改革的行业。全行业连续5年保持两位数增长，经济效益明显
https://www.bmlink.com/news/477787.html[2006年09月18日]
