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轴研所整体上市控股权无偿划转国机集团
“应该说我们轴研所改制上市不存在障碍了,主要就是时间问题。”7月24日,轴研科技相关人士表示。 当日晚间,轴研科技公告称,控股股东洛阳轴承研究所(下称轴研所)“将所持本公司股份无偿划转给中国机械工业
https://www.bmlink.com/news/567770.html
[2008年07月29日]
柳工海外制造工厂印度开工建设
广西柳工机械股份有限公司首家海外产品制造工厂日前在印度中央邦印多尔市正式开工建设。这是该公司为进一步拓展国际市场、实施全球化战略迈出的坚实而有力的一步。 据介绍,柳工的这家海外工厂名称为柳工(印度
https://www.bmlink.com/news/567768.html
[2008年07月29日]
徐工科技拟溢价增发3.4亿股收购集团资产
徐工科技7月24日发布公告称,公司计划向徐工集团工程机械有限公司非公开发行股份购买资产,资产的预估值约为人民币56亿元。 为完成本次交易,公司计划向徐工机械非公开发行股份约3.4亿股,发行价格为16.47元/股
https://www.bmlink.com/news/567380.html
[2008年07月25日]
康明斯转轨 正式退出“欧洲发动机联盟”
2008年7月17日,康明斯公司宣布结束与菲亚特集团旗下凯斯纽荷兰(Case New Holland,全球最大的农业机械制造公司之一)和依维柯在“欧洲发动机联盟”的合资合作。根据协议,康明斯将其在“欧洲发动机联盟”的三分之
https://www.bmlink.com/news/567181.html
[2008年07月24日]
徐工与凯雷联合发声明 双方不再进行合作
2008年7月23日上午,凯雷集团向和讯网发来声明,声明中表示:徐工集团工程机械有限公司(简称“徐工”)和凯雷投资集团(简称“凯雷”)共同宣布双方于2005年10月签署的入股徐工的相关协议有效期已过,双方决定不再
https://www.bmlink.com/news/567151.html
[2008年07月24日]
中国工程机械快速成长 创新为品牌增活力
中国工程机械行业的发展令人振奋。10年前,外国品牌的工程机械占据国内绝大部分市场,国内企业只能望“洋”兴叹;如今,徐工、柳工、三一等一批国内品牌不仅驰骋国内市场,即便在美、日等工程机械强国,也可见到“中
https://www.bmlink.com/news/567150.html
[2008年07月24日]
专家建议出台《煤炭生产技术与装备政策》
国家发改委消息,在国家发改委经济运行局、中国煤炭工业协会、煤炭科学研究总院日前召开的煤炭生产技术与装备政策高层专家座谈会上,煤炭业界资深专家提出,应抓紧发布《煤炭生产技术与装备政策》。 专家认为,
https://www.bmlink.com/news/567116.html
[2008年07月24日]
收购CIFA 中联将跃居全球混凝土机械龙头
承载着中国企业改写世界工程机械历史与格局的蓝色梦想,中联重科于日前发布公告,携手弘毅投资、高盛公司和曼达林基金,正式签署协议,收购世界第三大混凝土机械制造商——意大利CIFA公司100%股权。完成此次收购后,
https://www.bmlink.com/news/566977.html
[2008年07月23日]
三年期限已过 凯雷入股徐工机械正式谢幕
徐工与凯雷历经三年的合作意图终于走到了尽头。徐工科技(000425)23日公告称,公司实际控制人徐州工程机械集团有限公司、公司控股股东徐工集团工程机械有限公司不准备再与凯雷徐工机械实业有限公司就合资事项进行合
https://www.bmlink.com/news/566975.html
[2008年07月23日]
我国稳定土拌和机市场萎缩原因和展望
我国稳定土拌和机产销量近几年呈下降趋势,市场严重萎缩,已由前几年的年需求500~600台减少到不足百台,究竟是什么原因导致市场持续低迷?稳定土拌和机的出路何在?突破点在哪里?这些问题值得业界深刻反思。
https://www.bmlink.com/news/566923.html
[2008年07月23日]
2008年1-5月我国工程机械进出口统计分析
根据海关总署的统计数据,2008年1-5月我国工程机械进出口贸易额为76.7亿美元,比上年增长54.6%。其中进口金额24.5亿美元,比上年增长23%;出口金额52.2亿美元,比上年增长76%,贸易顺差27.7亿美元。 2008年1-5
https://www.bmlink.com/news/566704.html
[2008年07月22日]
安徽合力环保型内燃叉车批量进入市场
随着全球性日益严格的环保要求,欧、美相继出台了关于工业车辆的EC及EPA分阶段实施的排放标准,如EC标准的StageⅠ,StageⅡ,StageⅢ及EPA的TierⅠ, TierⅡ, TierⅢ。上述标准的制定及推行实施成为了内燃叉车准入欧
https://www.bmlink.com/news/566529.html
[2008年07月22日]
风电潜在市场大铁姆肯加速掘金中国市场
“近年来,全球风电产业每年以40%的速度增长,预计未来20~25年内还将保持25%的年均增幅。而中国凭借丰富的风能资源以及政府的大力扶持,正成为继欧洲、美国和印度之后,全球又一个主要风电市场。我们希望铁姆肯在轴
https://www.bmlink.com/news/566523.html
[2008年07月22日]
国Ⅲ实施技术标准不统一搅乱重卡市场
国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ)正式实施。近几年高速发展的中国重型卡车行业,终于迎来了最大的挑战,多位国内专家不无忧虑地指出,国Ⅲ标准的实施,将加速我国重卡行业重新洗牌。而由于技术
https://www.bmlink.com/news/566510.html
[2008年07月22日]
徐工研究院装载机所获中机质协QC成果大奖
近日,从中质协2008年度QC成果发表会传来喜讯,徐工科“提高新品K系列装载机前车架加工精度”QC成果获得全国机械工业优秀质量管理小组活动一等奖。 中机质协2008年度QC成果发表会于7月1日—3日在山东省威海市召
https://www.bmlink.com/news/566083.html
[2008年07月18日]
徐工科技积极准备申报全国机械工业质量奖
徐工科技于2004年开始贯彻实施GB/T19580《卓越绩效评价准则》,并于2004年首获全国机械工业质量奖,在几年实践运作过程中,该公司始终坚持“实施卓越绩效管理,提升企业综合竞争力”发展方向,围绕GB/T19580《卓越绩
https://www.bmlink.com/news/566082.html
[2008年07月18日]
实施“国Ⅲ”标准给重卡用户带来三大影响
1)购车成本增加 实施国Ⅲ标准,必将使发动机及整车技术得到很大的提升,由于国Ⅲ发动机其关键零部件都是从国外进口,这些零部件价格昂贵,直接导致购车成本增加。大约的增幅在2万元以上。 2)使用成本增
https://www.bmlink.com/news/566047.html
[2008年07月18日]
中交西筑CR2500型冷再生拌合机开始试制
中交西安筑路机械有限公司2008年重点技术研发项目,CR2500型冷再生拌合机已于2008年6月26日通过设计输出评审,日前已进入样机试制阶段。据悉,该样机将于11月中旬在上海举办的“宝马展”上亮相。 CR2500型冷再
https://www.bmlink.com/news/565915.html
[2008年07月17日]
观察:看中联产业链扩张之下的并购历史
2008年6月25日,中国工程机械行业龙头企业、湖南工程机械产业代表--长沙中联重工科技股份有限公司携手弘毅投资、高盛公司和曼达林基金正式收购世界排名第三的混凝土机械制造商CIFA 100%股权。中联再一次通过并购动作
https://www.bmlink.com/news/565749.html
[2008年07月17日]
珀金斯发动机投资3700万美元新测试设备
珀金斯发动机有限公司投资1900万英镑(约3700万美元)在英格兰其总部彼得伯勒建立一个最新技术水平的测试设备以供当前和未来的生产。 珀金斯公司将在今后两年在其全球引擎开发中心(GED)新建12个新的机械测试实验
https://www.bmlink.com/news/565338.html
[2008年07月15日]
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