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美国政府酝酿救助汽车零部件厂商
据新华社讯 据彭博新闻社报道,美国政府正在寻找救助国内汽车零部件供应商的方法,并有可能通过设立一项贷款工具集中向零部件厂商提供援助。 报道援引知情人士的话说,由于汽车零部件厂商数量众多,财政部难以直
https://www.bmlink.com/news/599749.html
[2009年03月04日]
工程机械基础零部件业国产化需政策鼓励
全国政协委员、中联重科监事会主席龙国键2009年3月3日在北京告诉记者,工程机械基础零部件业需要政府的鼓励政策和资金支持。他建议在国家发改委、行业协会等指导与协调下,集中行业优势资源,推动企业之间特别是主机
https://www.bmlink.com/news/599718.html
[2009年03月04日]
对我国WTO零部件进口措施争端一案的法律解释
去年12月15日,世界贸易组织上诉机构公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告,报告维持了WTO专家组7月份的裁决结果,认为中国涉案措施违反了国民待遇。但是上诉机构报告推翻了专家组认为中国
https://www.bmlink.com/news/599552.html
[2009年03月04日]
我国装备制造业谨防基础零部件拖后腿
基础零部件的生产研发是我国装备制造行业大多数企业的’短腿’。这一点不仅体现在中小企业上,让很多大型企业也’头疼’不已。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我国采取限制,
https://www.bmlink.com/news/598754.html
[2009年02月26日]
美国对华后拖式草地维护设备及相关零部件作出反倾销初裁
2009年1月21日,美国商务部发布通知,对原产于中国的后拖式草地维护设备及相关零部件作出反倾销初裁。 2008年7月15日,美国商务部发布通知,对原产于中国的后拖式草地维护设备及相关零部进行反倾销和反补贴立案
https://www.bmlink.com/news/595529.html
[2009年02月05日]
去年吉林省零部件出口订单减少6千万美元
从零库存到库存积压,短短一年的时间,吉林省的汽车产业面临着严峻考验。 由于金融危机蔓延,吉林省汽车、木制品、钢铁、边境贸易都受到不同程度影响。部分外向型企业已经面临出口订单减少、经济效益大幅下滑的
https://www.bmlink.com/news/594904.html
[2009年02月02日]
再造零部件自主品牌“蘑菇”变“大树”
与购置税下调相比,国家振兴汽车产业规划中对“发展自主品牌汽车、加快成立汽车及零部件出口基地”的表述并不显眼。但正是这短短的两句话,却隐含了长达十多年的信息。 汽车业资深人士郭俊峰表示,支持自主品牌
https://www.bmlink.com/news/594596.html
[2009年01月20日]
08年11月河北零部件对美出口降56%
随着全球汽车销售市场的急速下滑,各大汽车生产厂商纷纷减产,使全球汽车产业链受到很大冲击,河北省汽车零部件出口也随之受到波及,继8月份汽车出口开始出现大幅下滑的走势之后,从9月份开始全省汽车零部件出口也呈
https://www.bmlink.com/news/594570.html
[2009年01月20日]
装备制造业振兴规划基础零部件成重点
钢铁、汽车两大产业振兴规划率先通过国务院审议,其他八大产业的规划也在做最终的制定修改工作。1月15日,参与制定装备制造业规划的权威人士向记者透露,装备制造业规划16日将由发改委、工信部及行业专家共同讨论,
https://www.bmlink.com/news/594284.html
[2009年01月16日]
零部件争端败诉不会改变国内市场格局
“这次欧盟、美国和加拿大的汽车零部件纠纷将我国汽车贸易面临的危机推上了焦点位置,背后充满着复杂的利益博弈和整个市场大环境的深刻影响。事实上,随着中国对外经贸关系的发展,类似的贸易磨擦以后不可避免地还会
https://www.bmlink.com/news/593479.html
[2009年01月13日]
2009年零部件发展的新思路
受金融危机的影响,中国的汽车零配件业受到很大的影响,12月16日,世界贸易组织上诉机构裁决中国政府《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(简称《办法》)违反了该组织的国民待遇原则,至此,这起长达三年的争
https://www.bmlink.com/news/590820.html
[2008年12月26日]
零部件纷争终裁违规 中国败诉的较坏打算
日前,世界贸易组织(WTO)上诉机构公布了关于中国与北美、欧盟三方汽车零部件争端的裁决报告。裁决维持了争端解决机构认为中方做法违反世贸规则的结论,中国在这次贸易纠纷中败诉。 此次裁决之后,中国必须在
https://www.bmlink.com/news/590684.html
[2008年12月26日]
零部件企业:配套市场与后市场同幅下滑
据了解,由于近年我国汽车业产能局部处于过剩状态,加上今年出口多方受阻,危机造成“外需”供应链相继断裂,众多零部件企业库存相当大。停产、减产一定程度也是在消化库存。 “最近,东风零部件供应体系内有三家工
https://www.bmlink.com/news/589654.html
[2008年12月19日]
国际零部件商掘金全球7000亿元售后市场
内容简介:以国际零部件巨头为代表的零部件业将销售重心转向汽车售后市场的趋势已现端倪。“去年中汽协统计汽车工业产值有6000亿元,但这其中不包括零部件,一个专业网站提供的数据是汽车售后市场大概有7000亿元,这
https://www.bmlink.com/news/589624.html
[2008年12月19日]
出口欧美市场遇冷 本土零部件企业准备去日本寻商机
受全球金融危机影响,一些以出口为主的国内汽车零部件企业进入“寒冬”。福建一家做制动系统零部件出口业务的企业,原客户多在欧美国家,最近订单明显减少。该公司负责人说正在想办法,准备开拓一下日本市场。 最近
https://www.bmlink.com/news/589193.html
[2008年12月17日]
2008年零部件行业产值数据分析
工业总产值是工业企业在一定时期内生产的工业最终产品或提供工业性劳务活动的总价值量。在对整个行业进行宏观把握时,产值的分析是一个重要的方面。行业总产值的大小可以反映一个行业对国民经济的贡献程度,而企业的
https://www.bmlink.com/news/588545.html
[2008年12月12日]
08年零部件行业产值数据分析
工业总产值是工业企业在一定时期内生产的工业最终产品或提供工业性劳务活动的总价值量。在对整个行业进行宏观把握时,产值的分析是一个重要的方面。行业总产值的大小可以反映一个行业对国民经济的贡献程度,而企业的
https://www.bmlink.com/news/588329.html
[2008年12月11日]
中国首次就机械零部件对欧盟产品申请反倾销调查
中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会联合宁波、温州、广东、嘉兴等各地方行业协会已在近期向中国商务部提出申请,请求对欧盟向中国出口的碳钢紧固件发起反倾销调查。这是中国首次在机械零部件领域对欧盟产品申
https://www.bmlink.com/news/586583.html
[2008年12月01日]
铝合金在汽车零部件中的应用
目前,汽车工业已成为中国的支柱产业,尤其在2000年以后,中国汽车工业已进入快车道,并已成世界汽车生产大国和世界上最有潜力的消费市场。2007年,我国汽车总产量达到888万辆,同比增长22%。在基数越来越高的基础上
https://www.bmlink.com/news/586484.html
[2008年12月01日]
零部件再制造踏上“绿色”征程
再制造作为循环经济的一种利用方式,不仅是指对旧的产品进行修复,更重要的是把生产、清洁、回收、利用等融为一体。 再制造难在何处 在业内专家看来,汽车零部件再制造是一个既节约资源又环保的产业,相关话题也被反
https://www.bmlink.com/news/586126.html
[2008年11月27日]
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