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零部件供应商对日本汽车制造商满意度下降
美国密歇根州伯明翰的PlanningPerspective公司近日公布的年度汽车制造商与其零部件供应商之间的关系研究中发现,汽车零部件供应商降低了他们对丰田汽车和日产汽车公司的满意等级,而对福特和通用公司的满意度则有大
https://www.bmlink.com/news/570901.html
[2008年08月15日]
玉林打造我国较大柴油发动机及零部件基地
日前从广西壮族自治区全自治区上半年工作会议上获悉,今后5年,广西玉林市将依托玉柴集团,引入优势配套企业,发展车用柴油发动机、发动机配件等产品,将玉林打造成我国最大的柴油发动机及其零部件生产基地。 2
https://www.bmlink.com/news/570517.html
[2008年08月13日]
玉林打造我国较大柴油发动机及零部件生产基地
记者日前从广西壮族自治区全自治区上半年工作会议上获悉,今后5年,广西玉林市将依托玉柴集团,引入优势配套企业,发展车用柴油发动机、发动机配件等产品,将玉林打造成我国最大的柴油发动机及其零部件生产基地。 2
https://www.bmlink.com/news/569993.html
[2008年08月11日]
曲轴磨削淬火新技术推动零部件新工艺发展
泰州市科学技术局于2008年8月1日主持召开了由泰州职业技术学院李曙生博士和秦松祥教授等人共同承担的2006年泰州市第二批科技发展计划项目“曲轴磨削淬火新技术”的科技成果鉴定会。 该项目是将磨削加工与材料
https://www.bmlink.com/news/569532.html
[2008年08月07日]
技术研发能力弱 风电零部件产业喜忧参半
“近年来,风电产业发展势头迅猛,很多齿轮厂家都表现出浓厚的兴趣,但在行动上还比较谨慎。”7月24日,齿轮专业协会副秘书长潘温岳在电话中告诉中国工业报记者。 我国超常规发展的风电产业,直接带动了齿轮、轴
https://www.bmlink.com/news/568882.html
[2008年08月05日]
零部件制造数控技术和装备发展趋势及对策
装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度,数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业(如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业)的使能技术和最基本的
https://www.bmlink.com/news/568880.html
[2008年08月05日]
外资狂吞自主零部件 行业资本岌岌可危
“Unione di Banche Italiane S.c.p.a.(简称UBI,意大利意联银行)正在受客户委托,在中国寻找轮胎收购和合资对象,市场调研发现大大小小的轮胎企业都已经与国外合资或者被收购。”一位业内朋友告知记者。 一项
https://www.bmlink.com/news/568649.html
[2008年08月04日]
赢创注塑PPA复合材料 替代金属零部件
赢创工业公司(Evonik)VESTAMID系列材料的新成员VESTAMID?HTplus已被特种开发成传统金属产品中金属材料的替代物。VESTAMID HTplus材料是一种聚邻苯二酰胺(PPA)基半结晶材料,特别适合于高温使用;其具有较高的性价
https://www.bmlink.com/news/568495.html
[2008年08月01日]
零部件合资不设限
不久前,中国机械工业联合会副会长张小虞在一次会议上表示,未来我国整车合资企业50:50的股比限制或将取消,外资所占股比将进一步加大。此言一出,业内更加忧心“外强中弱”的车企合资现状将进一步加剧,不利于
https://www.bmlink.com/news/567928.html
[2008年07月30日]
印度媒体称中国零部件威胁到印度 拟限制从中国进口
印度媒体报道,印度从中国进口的便宜汽车零部件,已经给印度的汽车零部件制造商造成了很大的威胁。 印度本国的一些轿车和两轮车制造商计划从中国进口大量的零部件,并已在中国建立了完备的采购办事处。 他们认
https://www.bmlink.com/news/567331.html
[2008年07月25日]
中国零部件威胁印度 拟对中国进口设限
印度媒体报道,印度从中国进口的便宜汽车零部件,已经给印度的汽车零部件制造商造成了很大的威胁。 印度本国的一些轿车和两轮车制造商计划从中国进口大量的零部件,并已在中国建立了完备的采购办事处。他们
https://www.bmlink.com/news/567271.html
[2008年07月25日]
世贸裁决中国汽车零部件进口管理措施违反规则
世界贸易组织争端解决机构专家组18日公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。报告认为中国的汽车零部件进口管理措施违反贸易规则。 当天公布的裁决报告与今年2月向当事方散发的中期
https://www.bmlink.com/news/566516.html
[2008年07月22日]
零部件价格全面上涨
油价的进一步上涨的结果开始显现,几乎所有的汽车零部件价格都在上升。这意味着汽车制造商的采购成本将进一步增加。 BLOOMBERG的最新消息称,亚洲最大玻璃制造商,日本汽车玻璃制造巨头ASAHIGLASS已经丰田、本田
https://www.bmlink.com/news/565323.html
[2008年07月15日]
零部件价格全面上涨 出口掣肘
油价的进一步上涨的结果开始显现,几乎所有的汽车零部件价格都在上升。这意味着汽车制造商的采购成本将进一步增加。 BLOOMBERG的最新消息称,亚洲最大玻璃制造商,日本汽车玻璃制造巨头ASAHIGLASS已经丰田、本田等
https://www.bmlink.com/news/564237.html
[2008年07月07日]
广东肇庆发展发动机零部件产业前景看好
“我们公司现在的订单源源不断!”谈到汽配产业的发展前景,肇庆市汽车零部件产业骨干企业肇庆动力配件公司有关负责人胸有成竹。 随着汽车产业的蓬勃发展,肇庆市汽车零部件产业骨干企业销售量节节攀升,并取得稳定
https://www.bmlink.com/news/564146.html
[2008年07月04日]
舍弗勒收购洛轴国内外零部件行业并购
2006年3月9日,德国舍弗勒代表团访问洛阳,与洛阳轴承集团开始收购谈判。5月30日,洛轴与舍弗勒集团签订合资合作框架协议。据报道,协议规定,洛轴集团除军工、众诚金切和钢材制品三个分厂外,整体将由舍弗勒以11亿
https://www.bmlink.com/news/562749.html
[2008年06月27日]
零部件进口纠纷未了 七月新税或按期实行
虽然受到争议,但7月1日,海关总署、发改委等部门制定进口零部件征税办法中的一项关键条款可能如期实施。这一条款规定,进口零部件的价格总和达到该车型整车价格的60%及以上的构成整车特征,按整车税率计征关税。
https://www.bmlink.com/news/562727.html
[2008年06月27日]
舍弗勒收购洛轴——国内外零部件行业并购
2006年3月9日,德国舍弗勒代表团访问洛阳,与洛阳轴承集团开始收购谈判。5月30日,洛轴与舍弗勒集团签订合资合作框架协议。据报道,协议规定,洛轴集团除军工、众诚金切和钢材制品三个分厂外,整体将由舍弗勒以11亿
https://www.bmlink.com/news/562204.html
[2008年06月25日]
关键零部件阵地失守业界反思外资股比放开政策
今年正值改革开放30周年,我们在总结汽车产业发展成果和经验时,对零部件行业目前的状况不无忧虑。零部件产业没有像整车一样坚持股比限制,是不是这个原因造成关键零部件行业阵地失守,被跨国公司垄断呢? 政策回放
https://www.bmlink.com/news/561659.html
[2008年06月23日]
2010年整合后的零部件供应商较今将减70%
近年来,随着中国汽车产业高速发展,整车制造商的实力大幅提升。与之形成鲜明对比的是,中国汽车零部件产业离做大做强还有不小差距。跨国零部件公司纷纷进入中国,在乘用车零部件和商用车零部件领域迅速扩张,中国本
https://www.bmlink.com/news/561655.html
[2008年06月23日]
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