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中国汽车零部件高峰论坛见证信义玻璃发展
2008年11月13日,由中国商务部支持举办,中国汽车报社主办,北京顺义区人民政府独家承办的“第二届中国国际汽车零部件发展高峰论坛暨第五届全国百佳汽车零部件供应商颁奖典礼、改革开放30周年中国汽车零部件行业30位
https://www.bmlink.com/news/585641.html
[2008年11月25日]
美国百名零部件供应商敦促政府经济援助
华盛顿–为了敦促美国国会支持对汽车产业采取经济援助,98名汽车零部件供应商的高管代表美国汽车零部件业向每一位参议院和众议院的议员致信,要求开启信贷市场,并请求政府新的资金援助以帮助汽车厂商和零部件供应商
https://www.bmlink.com/news/585288.html
[2008年11月24日]
美国近百家零部件厂商“上书”政府求援
员工人数超过60万并为美国三大汽车制造商三倍员工人数的汽车零部件生产商正在寻求获得政府7000亿美元援助计划的帮助。 11月17日,国会中民主党人士计划提出一项旨在使汽车制造商获得政府7000亿美元援助计划帮助的法
https://www.bmlink.com/news/585281.html
[2008年11月24日]
参与整车同步设计零部件产业的应取之策
因为进口关税问题,我国一度被欧美汽车零部件供应商起诉到世贸组织,国内汽车零部件产业自身发展状况也因此更加受到国人关注。在近日于武汉召开的第七届汽车产业高峰年会上,有关专家为我们打开了这一产业的真实档案
https://www.bmlink.com/news/585026.html
[2008年11月20日]
中国工程机械企业严重受进口零部件制约
日前,对工程机械行业的采访调查中发现,我国绝大部分工程机械企业关键零部件生产依然受制于人。有关专家表示,工程机械行业作为装备工业中的重要产业之一,涉及国家产业与经济安全,其基础零部件的自主研发亟需国家
https://www.bmlink.com/news/584379.html
[2008年11月17日]
工程机械零部件产业的六种可选发展模式
目前,我国的工程机械零部件工业总体上形成了以整机配套为主的“依附式”发展模式。这种模式的结构是一种以整机企业为核心、多层零部件企业环绕的框架,其形状近似一个箭靶:靶心为整机生产企业;第二环为核心零部件
https://www.bmlink.com/news/584354.html
[2008年11月17日]
工程机械零部件产业六种可选发展模式分析
目前,我国的工程机械零部件工业总体上形成了以整机配套为主的“依附式”发展模式。这种模式的结构是一种以整机企业为核心、多层零部件企业环绕的框架,其形状近似一个箭靶:靶心为整机生产企业;第二环为核心零部件
https://www.bmlink.com/news/584122.html
[2008年11月14日]
机床零部件出口退税率标准提高
从11月1日开始,我国执行新的出口退税标准,其中涉及到机床工具行业的商品仅有一种,即数控机床硬质合金刀。具体名称为硬质合金制的金工机械用刀及刀片(金属加工用),商品代码8208101000,退税率提高到11%。 经国
https://www.bmlink.com/news/583056.html
[2008年11月07日]
2008年顺德国际机械零部件采购展盛大开幕
国际巨头领衔一百多家企业分享百亿定单 经过主办方长达一年的精心筹备,承接去届的成功举办,2008顺德国际机械零部件采购展览会于11月3日在顺德展览中心盛大开幕。共有来自国内外的100多家知名企业参展,展览面
https://www.bmlink.com/news/582738.html
[2008年11月06日]
顺德机械零部件需求量超去年
昨日,2008顺德国际机械零部件采购展览会在顺德展览中心开幕。记者从会上获悉,金融危机对顺德机械装备业的影响尚不明显,今年,该行业的采购额度将超过去年的400亿元。 展会现场采购订单超150亿元 本届顺德
https://www.bmlink.com/news/582367.html
[2008年11月04日]
我国工程机械零部件工业六种可选发展模式
我国的工程机械零部件工业目前总体上形成了以整机配套为主的“依附式”发展模式。这种模式的结构是一种以整机企业为核心、多层零部件企业环绕的框架,其形状近似一个箭靶:靶心为整机生产企业;第二环为核心零部件企
https://www.bmlink.com/news/581837.html
[2008年10月31日]
受困洋老赖反倾销 中小零部件企业挣扎在生死线
在全球金融危机的寒风中,汽车业与众多制造业一样受到了冲击。与整车业相比,以中小型民营企业为主的中国汽车零部件业处境更为艰难。在江浙等汽车零部件产业集群地,记者看到的是大门紧闭的工厂、冷清的车间。 熟悉
https://www.bmlink.com/news/581610.html
[2008年10月30日]
上半年台湾机床零部件出口额2.5172亿美元
最新统计显示,今年上半年台湾机床零部件出口额2.5172亿美元,较去年同期成长8.0%。据台湾区机器工业同业公会(TAMI)分析,近年来台湾机床产品的大量出口,带动了机床零部件的出口,来自发达国家和发展中国家两方面
https://www.bmlink.com/news/581451.html
[2008年10月29日]
农业机械零部件日常维护与保养
1、精密零件保养:如喷油器偶件、出油阀偶件和住塞偶件等,配合间隙小,稍有锈蚀就会降低使用性能,甚至报废。暂不用的新零件,切勿拆开原包装,要放在通风干燥处保存。用过的零件,应用清洁的柴油洗去积炭等污物,
https://www.bmlink.com/news/581368.html
[2008年10月29日]
珠三角地区零部件“倒闭潮”愈演愈烈
开平、江门等地是广东有名的侨乡,因此也是华侨归国建厂的热门区域。受惠于便捷的路网,记者穿行在公路上就能看到,在许多工业园内厂房空空,招牌依然在,不过早已是人去楼空了。 同行者介绍,这些地方汽车零部件制
https://www.bmlink.com/news/581220.html
[2008年10月28日]
铝业遭遇10年较严重产能过剩 零部件或受影响
业内人士称,目前有一半氧化铝企业亏损,山东一省即已减产氧化铝600万吨 实体经济正遭遇确凿无疑的下滑冲击,这方面的又一例证,是铝业遭遇近10年来最严重的产能过剩。过剩只能减产。记者获得的一份行业内部资料显示
https://www.bmlink.com/news/581219.html
[2008年10月28日]
汽车零部件企业奋力应对身处多变经济环境
◆ 做好价格与汇率联动及远期结汇 ◆ 着眼于开拓国内外两个市场 ◆ 提升创新能力 早晨来到办公室后,国内某零部件企业海外部杜经理同往常一样首先进入电子邮箱。最近新邮件格外多,她将十多封来信读完后,发现大多数
https://www.bmlink.com/news/581218.html
[2008年10月28日]
中国零部件供应商如何应对全球金融危机
全球范围内的金融危机影响正进一步扩大,汽车业首当其冲。目前,包括通用、丰田、福特等在内的汽车业巨头均已调低了2008财年的盈利目标。最新报道显示,9月份美国市场汽车销量平均下滑26%,创50年来最大跌幅。 在这
https://www.bmlink.com/news/579945.html
[2008年10月21日]
质量不佳成为阻碍中国零部件出口欧洲的主要因素
德国的一位行业官员说,中国供应商生产的零配件质量相对较低,这是阻碍这些零部件出口到欧洲的因素。 HelmutStein说:“我们需要更多质量水平较高的中国供应商。”他曾任大众汽车集团管理者,现在是德国汽车行业协
https://www.bmlink.com/news/579057.html
[2008年10月14日]
零部件国产化的价值到底有多大
零配件国产化,可大幅降低成本,使车价更贴近大众……这只是其价值之一斑。 在山东青岛,国产化中发展壮大的海尔模具公司,新的现代化生产车间已经落成,设备正陆续就位,有机械手全自动操作的注塑机……总投资达5个
https://www.bmlink.com/news/577859.html
[2008年09月26日]
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